Новое поколение охранных систем со встроенным CAN-интерфейсом CANCARD Автомобильная охранная система KGB GX-3 в своей основе имеет запатентованную технологию сдвоенного диалогового кода, при которой радиокоманды брелока дублируются на двух различных каналах. При этом система в режиме реального времени самостоятельно выбирает один из каналов, качество приема которого лучше. Данная технология обладает практически абсолютной устойчивостью к различным видам электронного взлома и код-граббинга. Для создания этого кода были применены индивидуальные 128-битные ключи шифрования, важной особенностью которых является возможность их смены при каждой последующей перезаписи брелока в системе.
Автомобильные охранные системы KGB GX-3 и GX-5RS имеют дополнительные управляющие FLEX-каналы с возможностью интеллектуального программирования в режиме сервисных настроек. Применение этих каналов не требует подключения дополнительных внешних устройств для осуществления сложных задач, которые выполняются штатными системами по команде охранной.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Сдвоенный диалоговый код (DUPLEX DIALOG)
- Встроенный CAN-интерфейс CANCARD
- Непревзойденная защита от помех (8192 канала)
- Рекордное быстродействие системы (время отклика 0,25 сек)
- Управление штатным брелоком автомобиля (Режим SLAVE)
- Контроль из любой точки мира - при подключении GSM-модуля Alligator Online (в комплект не входит)
- Оповещение о включении предпускового подогревателя
- Предупреждение о разряде батарейки брелка передатчика
- Функция "Комфорт"
- Автоматическое запирание дверей при нажатии тормоза
- Дистанционное измерение температуры в салоне автомобиля
- Постановка системы на охрану с двигателем работающим на холостом ходу
- Турботаймер
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Диалоговые брелоки в комплекте (1 с ЖК-дисплеем + 1 без дисплея)
- Частота радоканала МГц: 434
- Slave режим (в данном режиме брелок работает в качестве метки на расстоянии 3-4 метра)
- Радиус действия в режиме управления: 600
- CAN-интерфейс CANCARD: встроенный
- Радиус действия в режиме оповещения: 1200
- Выходы для дополнительных блокировок двигателя
- Режим "Паника"
- Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны или триггера
- Память на 1 или 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера
- Число независмых зон охраны: 7
- Режим пассивной блокировки двигателя /иммобилайзер
- Функция антиограбление
- Отключение охраны в 2 этапа
- Бесшумная постановка/снятие системы с охраны
- Возможность позонового отключения датчиков системы
- Самодиагностика при включении режима охраны
- Выход 1-го радиоуправляемого канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами
- Выход 2,3,4-го радиоуправляемого канала для управления дополнительными устройствами
- Сервисный режим Valet
- Функция вызова владельца автомобиля
- Функция поиска автомобиля
- Возможность подключения дополнительного датчика
- Возможность подключения CAN модуля: Интегрируемый
- Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания
- Совместимость с автоматической и ручной трансмиссией
ОХРАНЯЕМЫЕ ЗОНЫ АВТОМОБИЛЯ И СПОСОБЫ ИХ ЗАЩИТЫ:
- Двигатель – от запуска (реле блокировки)
- Двери, капот, багажник – от открывания (кнопочные выключатели)
- Стояночный тормоз – от выключения (кнопочный выключатель)
- Кузов, колеса, окна – от толчков и ударов (двухуровневый датчик удара)
- Зажигание – от включения (вход контроля напряжения на замке зажигания)
ЗАЩИЩЁННОСТЬ СИГНАЛИЗАЦИИ:
- Оригинальный динамический код управления, защищённый от подбора и перехвата диалоговым алгоритмом кодирования «свой-чужой»
- Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в тоже состояние при восстановлении питания
- Ограничение количества циклов тревоги от датчиков
- Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
ЗАЩИТНЫЕ И ПРОТИВОУГОННЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ:
- Включение сигналов тревоги при срабатывании датчиков в режиме охраны
- Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с ЖК-дисплеем
- Режим иммобилайзера
- Режим антиограбления
- Режим турботаймера
- Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя
- Программируемый персональный код экстренного отключения
- Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже сигнализации
САМОДИАГНОСТИКА И ИНДИКАЦИЯ РЕЖИМОВ РАБОТЫ:
- Автоматический контроль датчика удара с отключением в случае его неисправности и сообщением об этом
- Индикация состояния сигнализации светодиодом и на дисплее брелока
- Индикация причин срабатывания сигнализации по 7 зонам охраны
- Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
- Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми сигналами
- Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
- Световая сигнализация открытых дверей.
СЕРВИСНЫЕ ФУНКЦИИ СИГНАЛИЗАЦИИ:
- Режим бесшумной охраны
- Режим охраны с работающим двигателем
- Бесшумное включение / выключение режима охраны
- Включение / выключение режима охраны без брелока
- Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
- Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении
- Дистанционное отключение датчика удара по уровням в режиме охраны
- Дистанционное управление центральным замком
- Управление центральным замком отзамка зажигания
- Двухшаговое отпирание замков дверей
- Двухимпульсное отпирание замков дверей
- Возможность реализации функции «комфорт»
- Четыре дополнительных канала управления
- Возможность использования дополнительного канала№2 и встроенного реле в режиме FLEX-канала
- Управление освещением салона автомобиля
- Режим «паника»
- Режим поиска автомобиля
- Служебный режим
- Режим вызова из автомобиля
- Защита отслучайного нажатия кнопок брелоков
- Звуковой и вибро режимы работы брелока с ЖК-дисплеем
- Режим энергосбережения брелока с ЖК-дисплеем
- Программирование новых и стирание утерянных брелоков
- Программирование режимов и функций сигнализации
- Оповещение о невыключенныхгабаритных огнях автомобиля
- Оповещение о работе предпускового обогревателя
- Индикация текущего времени, будильник
- Индикация температуры в салоне автомобиля
- Индикация разряда батареи брелока с ЖК-дисплеем
- Возможность подключения GSM-модуля
- Возможность использования брелока-передатчика сЖК-дисплеем как дополнительную метку «иммобилайзера» при работе сигнализации в режиме «Slave»
- Возможность восстановления настроек программируемых функций системы к предыдущему или к заводскомусостоянию
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
8192-канальный сверхузкополосный ЧМ- радиотракт | 433,05-434,78 МГц |
Максимальный радиус действия брелка в режиме передатчика | 600 м* |
Максимальный радиус действия брелка в режиме пейджера | 1200 м* |
Номинальное напряжение питания | +12В постоянного тока |
Номиналы предохранителей | |
- на Красном проводе основного разъема | 5А |
- на Зеленом проводе 6-контактного разъема | 10А |
- на Синем проводе 6-контактного разъема | 10А |
- на Зеленом /Черном проводе 20- контактного разъема | 7,5А |
- на Зеленом /Жёлтом проводе 20- контактного разъема | 7,5А |
Потребление тока при выключенном зажигании | <15мА |
Количество индицируемых зон охраны | 7 |
Триггеры системы: | (-) триггер двери |
(+) триггер двери |
(-) триггер багажника |
(-) триггер капота |
(-) триггер тормоза |
вход зажигания |
датчик удара |
зона предупреждения |
Максимальное количество передатчиков | 4 |
Предельно допустимые параметры: |
Напряжение питания | Не менее 9В, не более 18В |
Диапазон рабочих температур (основной блок системы) | -40 - +85 градусов С |
Макс. ток нагрузки выхода на управление указателями поворота: | Не более 15A (2 x 7,5A) |
Макс. импульсный ток нагрузки реле запирания: | Не более 15A |
Макс. импульсный ток нагрузки реле отпирания: | Не более 15A |
Макс. импульсный ток нагрузки реле блокировки/включения стартера | Не более 25/30А |
Макс. ток нагрузки выхода 1-го канала системы: | Не более 300мА |
Макс. ток нагрузки выхода 2-го канала системы: | Не более 300мА |
Макс. ток нагрузки выхода 3-го канала системы: | Не более 300мА |
Макс. ток нагрузки выхода 4-го канала системы: | Не более 300мА |
Макс. ток нагрузки выхода Серого провода системы: | Не более 2А |
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Основной блок системы | 1 шт. |
3-кнопочный брелок-передатчик с обратной связью и ЖК-дисплеем | 1 шт. |
3-кнопочный брелок-передатчик дистанционного управления системой | 1 шт. |
Модуль приемопередающей антенны с кнопкой вызова водителя, встроенным датчиком температуры (для измерения температуры в салоне автомобиля) и соединительным кабелем | 1 шт. |
Двухуровневый датчик удара с соединительным кабелем | 1 шт. |
Сирена | 1 шт. |
Светодиодный индикатор с соединительным кабелем | 1 шт. |
Сервисная кнопка с соединительным кабелем | 1 шт. |
Концевой выключатель кнопочного типа с соединительной клеммой | 1 шт. |
Комплект проводки с разъёмом для подсоединения основного блока системы | 1 шт. |
6-контактный разъём Molex с готовой проводкой для подключения электроприводов замков дверей | 1 шт. |
Провода для подключения встроенной блокировки стартера | 2 шт. |
Элемент питания 1,5В типа ААА | 1 шт. |
Диод 1N4004 | 4 шт. |
Клемма для подключения к «массе» автомобиля | 1 шт. |
Инструкция пользователя | 1 шт. |
Инструкция по установке | 1 шт. |
Памятка пользователя | 1 шт. |
Гарантийный талон | 1 шт. |
Индивидуальная потребительская тара 1 компл. | 1 комп. |