Rosava SNOWGARD 175/70 R13 82T (под шип)

Зимняя резина Rosava SNOWGARD 175/70 R13 82T (под шип) – это универсальный вариант для украинской зимы. 

В условиях отсутствия снега на дорогах или его незначительного количества данная модель эксплуатируется как классическая фрикционная шина скандинавского типа. В случая резкого ухудшения погодных условий или образования на дорогах ледяного панциря из укатанного снега на протектор устанавливаются шипы. И после этого шины Росава Сноугард эксплуатируются как шиповки. 

Особенности и преимущества эксплуатации зимней резины Росава Сноугард 

Главными преимуществами зимних шин Rosava SNOWGARD 175 70 R13 являются безопасность и управляемость на всех типах зимней дороги, а также износостойкость и длительный срок службы. 

Эти преимущества были достигнуты за счет следующих технических решений: 

1. Технология 3D Gripping. 

Ламели, находящиеся рядом друг с другом, получили дополнительное ребро жёсткости. Это увеличило их жесткость, а значит, и качество сцепление с дорогой. Причём, это качество не ухудшается по мере постепенного износа протектора. 

2. Уверенное и аккуратное маневрирование. 

Ламели на протектор, во-первых, нанесены в большом количестве, а во-вторых, под различными углами к вектору движения. 

В результате протектор не теряет качество сцепления с дорогой при совершении скоростных маневров на всех типах зимней дороги. 

3. Защита от аквапланирования и слэшпленинга. 

Дорожная влага и снежная каша удаляется из-под пятна контакта по водоотводящим канавкам, у которых наклон углов стенки изменяется от центра и к плечам блока. 

Такое техническое решение повышает пропускную способность водоотводящих канавок, повышая защиту зимней резины Росава Сноугард 175/70/13 от продольного и поперечного аквапланирования.  

4. Безопасность движения по заснеженной и обледенелой дороге. 

Плечевые блоки получили заострённые углы, подвёрнутые к вектору движению. Такое техническое решение увеличивает качество сцепления с заснеженной и обледенелой дорогой, особенно, при резком торможении и совершении скоростных манёвров. 

Чередование блоков с обычной и вогнутой формой при движении по заснеженной дороге создает эффект грунтозацепов, повышая ходимость автомобиля, позволяя последнему уверенно и плавно набирать скорость. 

5. Износостойкость и прочность гнезд для шипов.

Эти преимущества были достигнуты за счет применения инновационной резиновой смеси, в состав которой входят: 

• Натуральный и синтетический каучук;
• Пластификатор французского концерна Total. Он улучшает взаимодействие натурального и синтетического каучука;
• Катализатор равномерно распределяет молекулярно-массовый состав всех ингредиентов по всей площади протектора;
• Диоксид кремния увеличивает износостойкость протектора;
• Высокомолекулярные полимеры увеличивают прочность резины на разрыв и повышают прочность оснований гнёзд под шип. 

Для большего увеличения прочности гнёзд зоны вокруг них изготовлены из более жёсткой резины. В результате гнёзда демонстрируют очень хорошую износостойкость и меньше повреждаются или деформируются при движении по чистому от снега асфальту.